Безоднею є депресія або глибина, яка, завдяки своїм характеристикам, велична і ризикованим. Зазвичай прірва розташована десь високо, як гора.
Наприклад: "Під час екскурсії екскурсовод попросив нас кілька разів не проходити біля прірви" , "Автобус перекинув прірву до досягнення вершини " , "Норвежець створив історію, парашутуючи в прірву Грук" » .
Термін вживається також у переносному значенні, як дуже значна відстань або розбіжність між людьми, думками, ідеологіями тощо: "Існує прогалина між урядами США та Куби" , "Ми ніколи не погодимося: прірва між нами " , " Ідеологічна прірва між їхніми релігіями не завадила їм встановити плідні стосунки, завдяки відкритості обох .
З іншого боку, безодня - це ситуація, яку неможливо зрозуміти або обійти; це може бути пов’язано зі станом божевілля або великим невдачею, з якого вважається, що повернутися не вдасться. У переносному значенні цей термін завжди має негативний відтінок, описує незбагненний психічний стан, говорить про приреченість.
У теології прірва - це поняття, яке стосується глибини, яка не має дна і не кінця. У цьому сенсі "вихід з безодні" можна розуміти як синонім "воскресіння". Поняття безодні також натякає на Пекло як місце покарання та вічного покаяння.
Безодня Helm, нарешті, це вигадане місце, яке винайшло відомий англійський письменник Дж.Р.Р. Толкієна за його роботу «Володар кілець» . Це глибина, яка знаходиться поруч з вершиною Тригірне, в Білих горах.
Перемагаючи прірву Челенджера
У своїх пошуках відкриття та підкорення людські істоти виявили захоплення океанським дном споконвіку; Зважаючи на різницю температур і високий тиск води, експедиція водолазів була б неможливою у такому випадку, навіть якщо було б достатнє надходження кисню. З цієї причини з 1872 р. Розпочалася серія подорожей підводних човнів, які мали на меті виміряти найглибшу точку моря.
Перший вимір повернув 884 метри; Станом на 1951 рік результати перевищили 10 900 метрів. Але амбіції цих людей не закінчувалися простими числовими даними; його намір був і продовжує вивчати підводне життя на цій глибині. З цією метою до цього часу проведено чотири експедиції; у двох з них підводні човни були пілотованими, тоді як для решти двох використовувались дистанційно керовані кораблі.
Джеймс Кемерон, відомий режисер фільму, був головним героєм останнього спуску. На борту Deepsea Challenger він здійснив 2-годинну 36-хвилинну подорож до найглибшої точки, де планував затриматися більше шести годин, досліджуючи океанське дно. Однак через витоки та пошкодження, характерні для цих ризикованих переживань, час було скорочено до двох з половиною годин.
Що стосується розвідувальних робіт безпілотників, то японці вперше поставили підводний човен " Кейко" , який у 1995 році встановив новий рекорд за те, що він заглибився глибше, ніж будь-який інший до цих пір. Це був перший водний робот, здатний спуститися понад 6000 метрів, а його пік був 10 907, у 98 році. Крім того, Кейко зібрав зразки, що містили морські організми. Через чотирнадцять років після дебюту американці відправили Нереуса , перевага якого полягала в тому, що йому не потрібен кабель, щоб годувати себе силою.